Уточнить цену и наличие
В корзине пусто!
Запчасти ВАЗ в Харькове. Доставка по Украине.066-64-20-111, 063-79-99-779, +38067-10-43-111.Скидка 2% при оплате картой.СТОИМОСТЬ и НАЛИЧИЕ ВСЕХ позиций уточняем в телефонном режиме.
Запчасти ВАЗ в Харькове.СТОИМОСТЬ и НАЛИЧИЕ ВСЕХ позиций уточняем в телефонном режиме066-64-20-111063-79-99-779067-10-43-111
ВИС (ВАЗИНТЕРСЕРВИС)
1100 грн
TRT
650 грн
ASR
470 грн
500 грн
Finwhale
345 грн
595 грн
950 грн
290 грн 337 грн
337 грн
ХарОптТорг
1600 грн
ASR EXTREME
1953 грн
870 грн
894 грн
500 грн 600 грн
459 грн
611 грн
770 грн
700 грн
556 грн
419 грн
554 грн
Trialli
735 грн
3250 грн
OEM
448 грн
533 грн
378 грн
202 грн
Ходовая ВАЗ 2101–2107 объединяет элементы подвески и рулевого управления, которые используются на классических моделях автомобилей ВАЗ. Конструкция подвески этих автомобилей отличается надежностью, простотой ремонта и высокой взаимозаменяемостью деталей.
Многие элементы ходовой части одинаковы или совместимы между моделями ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106 и 2107. Благодаря этому при ремонте автомобиля можно подобрать подходящие запчасти ходовой ВАЗ классика, включая амортизаторы, шаровые опоры, пружины и элементы рулевого управления.
Подвеска автомобилей ВАЗ 2101–2107 включает несколько ключевых узлов:
Эти детали обеспечивают устойчивость автомобиля на дороге, точность управления и комфорт при движении.
Ремонт ходовой части ВАЗ классики обычно включает восстановление нескольких изношенных узлов, которые работают в постоянной нагрузке на плохих дорогах. Конструкция простая, поэтому большинство работ выполняется без сложного оборудования, но критично важно правильно определить источник стуков и люфтов.
Один из самых частых ремонтов. Шаровые опоры отвечают за соединение рычага и поворотного кулака.
Признаки износа:
Амортизаторы гасят колебания кузова и стабилизируют машину.
Признаки неисправности:
Резинометаллические втулки, которые со временем теряют эластичность.
Симптомы:
Отвечают за плавное вращение колеса.
Признаки:
Выполняется, если изношено сразу несколько элементов.
Обычно включает:
Цена ремонта ходовой ВАЗ классика формируется из:
👉 В большинстве случаев дешевле менять узлы комплектно, а не по одному.
Если появился стук в ходовой, почти никогда не ломается один элемент. Обычно это цепная деградация:
👉 шаровая → сайлентблок → амортизатор → разбитая геометрия
Поэтому диагностика важнее, чем “замена первой детали, которая кажется подозрительной”.
В этой категории представлены запчасти для следующих моделей:
Большинство деталей ходовой этих автомобилей имеют одинаковую конструкцию, поэтому подходят для нескольких моделей сразу.
В каталоге представлены запчасти ходовой ВАЗ 2101–2107 для ремонта подвески и рулевого управления автомобилей классической серии.
Чаще всего причиной являются изношенные шаровые опоры, амортизаторы, сайлентблоки рычагов или люфт ступичных подшипников.
Стоимость зависит от состояния узлов и выбранных деталей. Обычно заменяются шаровые опоры, амортизаторы и резинотехнические элементы рычагов.
Наиболее уязвимые элементы: шаровые опоры, сайлентблоки, амортизаторы и ступичные подшипники.
Причины могут быть в неравномерном износе подвески, нарушении развала-схождения или деформации рычагов.
Выбор зависит от условий эксплуатации: мягкие — для комфорта, усиленные — для плохих дорог и повышенных нагрузок.
Можно, но это ускоряет износ деталей и повышает риск внезапного отказа элементов ходовой части.
Основные признаки: стуки на неровностях, раскачка кузова, ухудшение управляемости и неравномерный износ шин. Это говорит о том, что ходовая ВАЗ 2107 нуждается в обновлении.
Обычно первыми изнашиваются шаровые опоры и сайлентблоки рычагов.